汽車傳動軸深冷處理低溫箱

有效容積280L~1600L
承載能力150KG~650KG
溫度均勻性±2℃
加熱功率2KW~8KW
制冷能力 -90℃0.7KW ~3KW
重量495kg~940kg

深冷處理技是近年來興起的一種改善金屬工件性能的新工藝。所謂深冷處理，就是用將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠低于室溫的某一溫度，促使常規熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進一步轉化成能使鋼變硬、增強的馬氏體，從而改善金屬材料性能。深冷處理后能明顯的提高金屬工具的耐磨性、韌性和尺寸穩定性，使工件的使用壽命成倍的提高。

汽車傳動軸深冷處理低溫箱壓入、熱脹配合缺點：
壓入配合對零件的光潔度要求比較高,一般需要▽8以上,零件在裝配壓入時容易產生變形。
使用熱脹配合時,零件的硬度和強度有可能因加熱而下降,嚴重時甚至產生氧化皮和變形,并且對裝配的操作技術要求十分嚴格。
在裝配工作中,有時會遇到一些外件很大而內件不大的配合件,由于外件很難加熱,所以用熱配合的方法很困難。這時如果采用冷配合的方法來裝配,就簡便得多了。冷縮配合就是把內件冷卻到很低的溫度(—80℃或更低)，使它發生冷縮。
汽車傳動軸深冷處理低溫箱深冷工藝能改善金屬材料的性能有效、經濟的技術指標，馬氏體在深冷過程中，使殘余奧氏體轉變，而細小彌散的碳化物在材料的性能改變，可阻礙位錯運動析出的超細微碳化物，從而強化基體組織，發揮晶界強化作用，得到以下三個方面的提高：沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩定。
目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。